Damit der Hydrant stabil montiert werden kann, muss für den Lichtschacht ein Betondeckel angefertigt werden. Direkt in die Form werden Rohre einbetoniert, durch welche später der Hydrant festgeschraubt werden kann. Ebenso in der Mitte ein grosses Loch für die Wasserzuführung
Graben ausheben, Rohr verlegen und Sockel für Solar-Dusche betonieren
Zwischenziel erreich, die neue Dusche kann durch einen unterirdisch geführten Schlauch mit Wasser versorgt werden
Anstelle des rechtwinkligen Bogen wird ein T-Stück eingebaut. Von dieser Abzweigung führt ein kleineres Rohr unter dem Fussweg durch in Richtung des Standortes der geplanten Dusche.
Für die Technik (Haupthahn, Verteilung für verschiedene Leitungen, Bewässerungssteuerung) wird ein Lichtschacht-Element eingebaut. Das bisherige Rohr welches den Weg unterquert, wird neu in den Technikraum geführt
Um Platz für die neuen Ventile zu schaffen, muss das alte Innenleben entfernt werden
Dieser schöne Hydrant soll neu anstelle des bisherigen Standard-Aussenhahn als funktionaler Blickfang dienen
Der klassische Aussen-Wasserhahn welcher prominent an der Ecke vom Haus platziert ist, soll durch einen alten Hydrant ersetzt werden. Um den Hydrant weiterhin als Aussenhahn verwenden zu können, sollen in den beiden Seiten-Abgängen je ein 3/4″ Anschluss eingebaut werden. Unter dem roten Deckel sind neu zwei kleine Handräder eingeplant.
Zusätzlich soll von einem unterirdischen Schacht an sämtlich strategischen Punkte im Garten unterirdisch Rohre führen in denen später Wasserohre eingezogen werden können. Von der neuen Verteilung sollen nachher Solardusche, Rasenbewässerung, Blumengarten und Steingarten mit Wasser versorgt werden. Später ist auch der Einbau einer automatisierten Steuerung eingeplant
Streckenplan: Brides-les-Baines – Wiesendangen
Tag der Rückfahrt. Das Wetter zeigte sich erneut von der besten Seite, auch die Temperatur war mittlerweile deutlich höher.
Nach dem Start führte die Fahrt mit dem Ziel Chamonix-Mont-Blanc. Kurz nach liess ich mich mal wieder von einem Col de la XY Schild leiten – in diesem Fall Col de la Forclaz. Entpuppte sich allerdings eher als nicht sehenswert und so ging es weiter. Bald zeigte sich von weitem der Mont Blanc. In Chamonix-Mont-Blanc war dann auch der Blick auf den Gletscher möglich. Immer wieder imposant und darum auch der Grund, warum ich dort vorbei wollte.
Bald kam dann auch der Schweizer Zoll in die Nähe und so war ich im schönen und mittlerweile auch sehr warmen Wallis angekommen. Noch unklar über die genaue Route peilte ich zuerst den Autoverlad Goppenstein – Kandersteg an, entschied mich dann aber spontan bis ins Obergoms zu fahren und dort noch kurz die Aussicht ab dem Grimsel zu geniessen. Weiter zum Brünigpass und dann via Autobahn zurück nach Wiesendangen.
Der Tacho zeigte bei der Rückkehr exakt 1883 gefahrene km an.
Trotz etwas Regen zu beginn waren es super Ferien mit vielen Pässen und sehr leeren Strassen! Wird sicher nicht das letzte Mal in Südfrankreich gewesen sein
Streckenplan: Jausiers – Brides-les-Baines
Dieser Tag war der absolute Top-Tag der bisherigen Route. Superschöne Pässe, Wetter 1A und wie immer fast leere Strassen. Die Fotos sprechen eigentlich für sich, daher muss ich gar nicht mehr viel dazu sagen.
Endziel war übrigens Brides-les-Bains – ein Ort mit Thermalbad.
Bin ja überhaupt nicht der Foodblogger. Aber falls sich mal jemand dorthin verirren sollte (ist auch ein Skigebiet), dem kann ich La Fabrik wärmstens empfehlen!
Streckenplan La Léchere – Jausiers
Hinweis zur Karte:
Google Maps lässt die Fahrt zum Col de la Bonette wegen der Wintersperre (1.10. – 15.6.) nicht zu. Die Tagesroute war entsprechend länger
Der Tag begann besser als der späte Nachmittag am Vortag. Allerdings regnete es immer wieder, jedoch nicht so fest/lange dass der Regenschutz notwendig gewesen wäre.
Der erste Teil des Tages führte über Überlandstrassen in Richtung vom Col de la Bonette, der Passtrasse mit der etwas grösseren Aussicht. Wie immer der Hammer – wenn auch jahres- und tageszeitbedingt sehr kalt (Tagestemperatur max 10 / Nacht -3 Grad!). Um 18:00 war‘s dann zusammen mit dem Wind eher etwas eisig. Aber für diesen Ausblick nimmt man das in Kauf.
Ok, Winter- statt Sommerhandschuhe bei der Fahrt und ein zusätzlicher Pullover hätten bei der Fahrt nach oben aber auch geholfen
