Reiseblog

Der erste Morgen in Frankreich startete mit einer Überraschung. Ein Blick aus dem Fenster zeigte Les Gets in dichtem Nebel! Kontrolle der Wetter-App: Es sollte eigentlich ein sonniger Tag werden…
Also erst einmal das grosszügige und leckere Frühstücksbuffet aufgesucht. Nachher zurück ins Zimmer und alles gepackt. Und siehe da, der Nebel ist weg und Les Gets erstrahlt in bester Morgensonne.
Der Tank meldete bereits wieder Bedarf nach Benzin an, also in Bonneville nach einer Tankstelle Ausschau gehalten. Auf dem Navi dann entdeckt, dass ein Tal weg in Richtung Süden führt. Dort war ich noch nie, also los…
Der erste Pass „Col de Châtillon“ (741m) war schnell überfahren, dann weiter zum Col des Aravis (1486m). Dort ein kurzer Fotostopp um das wunderbare Panorama zu geniessen. Die Strecke führte dann weiter zum „Col du Frêne“ (950m) „Col des Prés“ (1135m). Eine eher ruhige Fahrt aber mit schöner Landschaft.
Dann folgte wieder die notwendige Suche nach einem Hotel. Beim Hotel Chavant in Bresson angekommen, wurde ich äusserst freundlich Empfangen. Irgendwie war ich dann kurz verwirrt . Das Hotel war etwas nobler als ich es im Kopf hatte (bis jetzt nicht sicher ob ich das falsche Hotel angefahren habe oder ob ich die Beschreibung nicht genau geprüft hatte). Das Hotel gibt es offensichtlich seit 1852, so war auch der Stil. Aber ich war jetzt da, also einchecken. Das Hotel machte mich dann darauf aufmerksam, das in der Region in der letzten Zeit Motorräder geklaut wurden. So durfte ich das Motorrad netterweise via Hintereingang in den rückwärtigen Gartenbereich parken.
Beim Zimmer erwartete mich dann die nächste Überraschung: Schon lange nicht mehr so viele Tapeten in einem Hotelzimmer angetroffen 🙂 Aber sehr grosszügig und sauber.
Das Nachtessen war auf Gault Millau Niveau. Hervorragend angerichtet und geschmacklich wieder top! Also wieder ein perfekter Tagesabschluss.

Alles bereit: Motorrad gepackt, Wetter passt -> es geht los!
Erstes Ziel ist wie immer Troistorrents. Nach einem ersten Tankstop in Kölliken und drei weiteren kurzen Stops in Fillistorf und dem Rastplatz Gruyère und in Perti (Oberhalb Montreux) kam dann schon bald der Grenzübergang.
Das zweite Ziel war dann, bis zum Tagesende so weit wie möglich gegen Süden zu fahren. Bereits war auch schon bald der erste Pass „Col du Corbier“ hinter mir. In L’Abbaye stoppte mich dann die Ruine der alten Abtei „Aulps“ welche leicht erhöht und gut sichtbar vor dem Dorf auf einer Anhöhe stand. Kurz eine Schlaufe, ein paar Fotos und dann gleich noch einen Stopp um meinen Getränkevorrat aufzustocken.
Da es bereits gegen das Ende des ersten Tages ging, suchte ich mir auch die erste Unterkunft. Die Booking-App half, so konnte ich in Les Gets das Hotel Alpina mit einem Wellnessbereich ausfindig machen. Also weiter dorthin um nach einem freien Zimmer zu fragen (die App dient mir nur zur Suche, gebucht wird immer vor Ort). Glück gehabt, es hat noch ein Zimmer. Also alles Gepäck ins Zimmer verstaut, das Motorrad in der Garage geparkt und die Badehose montiert. Im schönen Wellnessbereich standen dann ein Whirlpool, ein normaler Pool und eine Erlebnisdusche zur Auswahl. Das Hamam lief leider aus technischen Gründen nicht. Egal, der Aufenthalt hat sich trotzdem gelohnt.
Zurück in’s Zimmer und umziehen für das Nachtessen. Das gebotene Menu war optisch und geschmacklich top! Das Hotel also definitiv eine Empfehlung wert!

Die Südfrankreich-Tour 2023 führte mich wieder an viele schöne Orte und über viele tolle Pässe. Am Ende zeigte der km-Zähler satte 2148km an.

Auch das Schlüssel-Problem konnte gelöst werden, nun befindet sich unter meinem Sattel ein Reparatur-Kit mit Ersatzschlüssel. So kann ich zukünftig auch unterwegs ein abgebrochener Schlüssel ersetzen.

Freue mich auf die nächste Tour. Wann auch immer und wo auch immer (Südfrankreich ist IMMER eine gute Wahl 😉 )

Die Reise neigt sich dem Ende zu. Nach einem ausgiebigen Frühstück das letzte Mal gepackt und in Richtung Chamonix-Mont-Blanc losgefahren. Auf Grund von Bauarbeiten jedoch zuerst einmal in einem riesen Stau gelandet…

Nach dem Stau ging die Fahrt dann aber erstmal ohne Stau und mit wenig Verkehr weiter über die Forclaz nach Martigny und weiter Richtung Oberwallis. Ein kurzer Abkühl- und Tankhalt im Obergoms und dann weiter die Furka hoch. Ein kurzer Blick zurück ins Wallis und dann hinunter in Richtung Innerschweiz. Leider nicht ganz unerwartet stockte dann der Verkehr in Altdorf und so gab es dann wegen dem Feierabend-Verkehr nur stockendes Vorwärtskommen. Eigentlich wollte ich via Autobahn nach Hause, doch bis Winterthur wurden bereits mehrere Staus gemeldet. Um die Fahrt staufreier zu gestalten entschied ich mich für die Route via Schwyz, Rothenturm, über den Seedamm in Richtung Zürcher Oberland. Zumindest bis kurz vor Rapperswil klappte der Plan, dann ging wieder nichts. Eingang Rapperswil war aber die rechte Spur frei, also ab in Richtung Ricken und via Wattwil – Wil und über die Autobahn zurück.

Kurz vor 19:00 nach einer traumhaften aber etwas heissen und 2148km langen Tour gesund und leicht müde zu Hause angekommen.

Einmal mehr Sonnenschein am Morgen, doch unüblich frisch. Zuerst einmal ein reichhaltiges Frühstück alleine genossen (das Hotel hatte noch 3 Tage offen und es gab praktisch keine Gäste mehr). Tasche packen, auschecken und das Motorrad packen.

Und dann ein Déja-Vu wie ich es bereits 2009 hatte: Beim Öffnen des Seitenkoffers brach der Schlüssel ab! Auf die Fluchwörter die kurz durch die leere Tiefgarage hallten, gehe ich nicht weiter ein… Zum Glück konnte ich mit dem abgebrochenen Schlüssel den Seitenkoffer wieder abschliessen – so war sichergestellt das der Koffer sicher mit dem Motorrad verbunden war. Allerdings hatte ich ab diesem Zeitpunkt auf meine Seitenkoffer keinen Zugriff mehr. Das Topcase war noch offen, was jedoch das kleinere Übel war. Also Planänderung: Statt die Tour wie geplant zu starten erst einmal ein Spanngurt kaufen (ironischerweise war ein Spannset von 2009 im Seitenkoffer…). Nachdem das Topcase sicher zugebunden war, sicherheitshalber noch ein Besuch beim lokalen Schlüsseldienst mit der Hoffnung, dass der abgebrochene Teil aus dem Schloss geholt und ein neuer Schlüssel gefräst werden kann. Dieser musste aber aus dem gleichen Grund wie sein Berufskollege 2009 kapitulieren.

Die Tour führte dann sanft ansteigend dem Fluss Guisane in nordwestliche Richtung bis zum Col du Lautaret wo mich eine grandiose Bergkulisse erwartete. Kurzer Halt bevor es direkt von dort auf den Col du Galibier weiter geht. In mehreren Kurven gab es hier dann diverse Fotografen, welche von allem was sich auf der Strasse bewegt, Fotos machen und diese dann gegen ein Entgelt verkaufen. Der Aufstieg kurz und steil, die Abfahrt mit langezogen Kurven und mit tollem Panorama. Kurz nach Valloire geht es bereits über den Col du Telégraphe etwas in die Höhe.

Weiter Richtung Norden in Richtung Albertville, vorbei an grossen Skigebieten bis Les Houches, wo ich gerade noch das letzte Zimmer ergattern konnte. Zum Glück, so konnte ich im Hotel-Spa noch kurz eine Abkühlung im Pool geniessen. Auch konnte mir die nette Dame am Empfang mein Schuhproblem lösen. Wegen des Schlüsselproblems waren meine Abend-Schuhe im Koffer eingesperrt. Und ich hatte keine Lust, am Abend in meinen Töff-Stiefeln im Restaurant zu sitzen…

Nach einer reichhaltigen Stärkung packte ich meine Sachen, holte mein Motorrad vom öffentlichen Parkplatz und dann ging es auch schon los.

Der erste Teil der Route führte weiter nach Osten, vorbei am schönen Lac di Castillon bis nach La Courbaisse im Val de Tinnée.

Und dann war es soweit: Ich konnte die langgezogene und tolle Süd-Auffahrt durch das Val de Tinnée bis auf den Col de la Bonnette in Angriff nehmen. Oben angekommen erwartete mich ein grandioser Ausblick zurück auf die gefahrene Strecke. Das Wetter war super, mit dem wehenden Lüftchen auch durchaus angenehm kühl, so entschied ich mich im Sinne einer Ausnahme das Motorrad stehen zu lassen und mich auf die rund 60m höher gelegenen Spitze zu begeben. Die Aussicht von unten war schon beeindrucken – oben natürlich noch mehr. Ein wunderschönes 360° Panorama!

Da es oben keine Übernachtungsmöglichkeit gibt, blieb mir nichts anderes übrig, als den Pass wieder zu verlassen. Also durch die etwas kürzere und steilere, aber nicht weniger spannende Nord-Rampe hinunter nach Jausiers. Nach diesem Highlight gab es erst einmal eine süsse Verpflegung.

Frisch gestärkt führte meine Route weiter durch das Ubaye-Tal in Richtung Norden. Als Abschluss erwartete mich nochmals ein kurviger Aufstieg bis nach Montgènevre, am Fusse des Skigebietes „La Voie Lactee“ (Milchstrasse), welches sich mit rund 400km Piste von Frankreich bis Italien erstreckt.

Im Hotel angekommen noch schnell einen Blick auf die letzten Sonnenstrahlen und das Panorama geworfen und mich dann für einen Aufenthalt im hoteleigenen Spa bereit gemacht. Herrlich entspannend wenn man einen solchen Tag auf diese Art abschliessen kann. Das Nachtessen verbrachte ich für einmal nicht alleine. Vor dem Spa traf ich am Empfang einen Schweizer Motorradfahrer, welcher ebenfalls alleine und ohne konkrete Ziele unterwegs war. So wurde es ein kurzweiliger Abend unter Gleichgesinnten.

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